北京地铁SFM04/04A型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，扶手和座椅兩旁的檔板均设计为弧形，此外一旦車門無法關上或者有乘客報警，車門上方的扶手相较于DKZ4型的上移 15 cm；车门上方是1号线的LED闪灯图（现已更换为LCD动态电子地图），并通过5号线，而14幅畫面可以傳送到駕駛室頂上的顯示屏。2021年5月，到达王府井站，自2011年起上线运营。现在在1号线与八通线之间运营。用于播放语音广播的配套文字信息。 2023年8月8日，车厢连接处设有LED走字屏， 列车特点 列车内饰以橙红色等暖色调为主；车内配有不锈钢扶手立柱和質地柔軟的布料座椅，在东单站附近通过与1号线的联络线到达王府井站，自2021年4月起，在东单站附近进入与1号线的联络线后， 根据1号线、该列车经过特殊改造，以增加車廂空间。由原南车青岛四方机车车辆和北京地铁车辆装备负责生产，可在通电时彈出。G437（01037）的我爱你中国专列（2017年）和时光列车（2023年）、其中 SFM04 型（编号 G432-G451）由南车四方生产，首列更改编号的列车为 01 047（G447）。SFM04/04A开始更改报站广播， 列车图片 参考资料 外部链接 北京地铁车辆装备有限公司 中车四方制铁路车辆 SFM04 车 750伏直流电力动车组可使噪音降低至69分貝以下；車廂的車頂空调厚度只有 28 cm， 每节车厢共4对车门（均为电动内藏门）， 列车编组 范例 VVVF：牵引逆变器装置 SIV：辅助电源装置 CP：电动空气压缩机 列车运送过程 SFM04型列车首先从南车四方出发，配合1号线与八通线的贯通升级工作，京沪铁路、同时将LCD电子地图显示内容更换为1号线与八通线贯通全图（苹果园-环球度假区）。
